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【新闻】德清到杭州要造城铁了明年开工2022年建成凯里

发布时间:2020-10-19 04:59:58 阅读: 来源:棉靴厂家

近日新鲜出炉的《德清县综合交通运输发展“十三五”规划》中,明确了德清到杭州城际铁路预计在明年开建,未来将接驳杭州地铁10号线。

据了解,德清至杭州城际铁路线路全长34.5公里,其中德清境内约23公里,余杭境内11.5公里,目前正在前期研究中,预计2018年开工,2022年建成。

按照杭州市总规,未来杭州都市圈将拥有10条地铁线(截至三期)和8条城际线,打造杭州都市圈“同城生活”的新样本。幽静的莫干山、雄壮的盐官潮,从此将和闻名世界的西湖串联得更加紧密。如今,杭临、杭富、杭海、杭绍四条线都已经开始陆续施工,杭德线也已经列入计划,只剩下杭安(安吉)、杭桐(桐乡)、杭诸(诸暨)三条线路尚在研究中。

地铁5号线益乐路站主体结构开工

对萍水街与塘萍路有影响

城西萍水街附近的居民要注意了,地铁5号线益乐路站已完成绿化迁移、管线迁改、道路改造及一期围挡范围内围护施工等前期准备工作,将于近期开始主体结构施工,对周边交通会有一定影响。

地铁5号线益乐路站,位于萍水街与塘萍路交叉口,周边有着万家花城1、2期、上尚庭、城西银泰城等小区和综合体,进出车辆非常多。

接下去两年,经常走塘萍路的居民注意,萍水街、塘萍路交叉口南北交通将全面阻断,这个交叉口将调整为右进右出的模式,也就是说,从塘萍路全面禁止机动车左转至萍水街。

萍水街则维持机动车双向4车道,其中围挡南侧,也就是靠近待建的空地和驾校的位置,保留3个车道,其中往东行驶2个车道,东向西行驶1个车道。除车道外,这一侧还有一条5米宽的双向人非混行通道。

围挡北侧,也就是万家花城这一边,只留下一条东向西方向的3.5米宽机动车道,及一条3米宽的人、机非混行通道,方便居民出入,不过因为这个车道是人、机非混行,再加上有围挡遮住视线,带孩子的居民出入时要多观察路面情况,注意突然冒出来的电动车。

另外,经过益乐路的公交车也将有部分更改,54路、303路公交车将取消塘萍路上的公交停靠站点,其余不变;公交车行驶至塘萍路、丰登路交叉口后,沿丰登路直行转驶入拱苑路,再进入萍水街,其余不变。

据了解, 益乐路站为地下二层车站。车站宽约21.3米,总长约185米,深约16米,设有4个出入口。整个车站主体结构施工,采用明挖的方式,计划总工期约24个月。

目前5号线大部分站点已全面开始动工,建国路、江城路一线都已经围起了围栏。进度最快的是余杭区的五常站、仓前站、杭师大站、常二路站四个站点,主体结构已经完成,并且仓前-杭师-常二区间隧道已完成双线贯通。

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