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南京长江四桥主桥钢箱梁桥面吊装完毕11月底将顺利建成-【xinwen】

发布时间:2021-10-11 12:14:23 阅读: 来源:棉靴厂家

南京长江四桥主桥钢箱梁桥面吊装完毕 11月底将顺利建成

南京长江四桥主桥钢箱梁桥面吊装完毕 11月底将顺利建成

发布日期:2012-01-30 16:01:00 浏览次数:23 【我要打印】

昨日从市交通部门获悉,南京长江四桥主桥钢箱梁桥面吊装完毕,比计划工期提前了一个多月,该进度将确保长江四桥今年11月底顺利建成。

南京长江四桥是目前国内跨径最大的三跨悬索桥,也是南京首座悬索桥。去年12月3日,长江四桥开始吊装钢箱梁,整个四桥钢箱梁桥面全长2189.6米,总重达35853.3吨,共分144个梁段,最大单件重达526吨。到目前为止,所有梁段全部吊装就位,四桥桥型也初步显现,施工人员正在进行最后的线形调整工作。

从目前监测数据来看,四桥钢箱梁吊装完全达到了设计精度的要求。 据现场施工方介绍,按照桥梁建设施工要求,位于江南、江北两端的桥面须将上下左右四个方面的落差全部控制在2厘米以内,否则就要调整主缆。而缆绳一旦搭建定位,想把每个数百吨的 大家伙 移动起来,几乎是不可能的。为此,施工方专门请来西南交大的专家,对桥面吊装施工的每个环节进行监控。桥面线形调整完毕后,施工方将把144段梁逐一进行焊接,并对主缆进行防腐处理,安装除湿系统等,今年6月中下旬开始钢桥面的铺装。

据介绍,长江四桥位于二桥下游10公里处,起自六合区横梁镇东,与在建的绕越东北段和已建成的南京至南通高速公路相接,止于江宁区麒麟镇,接绕越东南段和沪宁高速公路。桥面为双向六车道,跨江大桥设计速度为100公里/小时,两岸接线设计速度为120公里/小时。为了更好连接江北既有路网,四桥全线设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交,预留红光、仙林2处互通立交。该桥建成后,将贯通南京的大二环,从而分流南京过境车辆,对于解放长江二桥等过江通道,缓解过江拥堵起到积极作用。届时,加上已经通车的南京长江隧道,南京市将拥有5条过江通道。

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