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11月铁路投资逆势反弹环比增42

发布时间:2020-03-12 17:04:24 阅读: 来源:棉靴厂家

12月15日,铁道部统计中心公布11月铁路主要指标完成情况的统计。数据显示,1-11月,铁路固定资产投资4916亿元,与去年同期相比,同比减少28.4%,其中基建投资3963亿元,同比减少34.7%。

不过,从单月数据来看,铁路投资额在今年下半年以来一路走低的情势下,首度出现环比增长。数据显示,11月份铁路基建投资达290亿元,相比10月204亿元的数字环比增长42%。

今年初,铁道部曾公开表示,今年铁路投资7455亿元,其中基本建设投资6000亿,如果要完成这一投资任务,12月的投资任务将出现井喷,固定资产投资和基建投资将分别达到2500多亿和2000多亿。

北京交通大学经管学院教授赵坚表示,铁道部完成今年的投资计划显然不可能。今年下半年以来,铁道部每月投资额仅在200亿-300亿元左右,12月不可能突然发力,另一方面,铁道部巨大的债务压力导致其资金大部分花在支付银行贷款、铁道部债券的利息和清偿各种材料款和工程款方面。

而11月当月逆势增长的投资趋势或源于10月份以来铁道部通过国务院协商,从国开行、邮储银行等募得的2000亿元贷款以及在债券市场发行的1000亿元铁路建设债券,这极大缓解了铁道部一度严峻的资金压力。

11月铁路投资逆势反弹环比增42%

刚刚闭幕的中央经济工作会提出要保持适度投资规模,优化投资结构,重点抓好在建和续建工程,确保国家已经批准开工的在建水利、铁路、重大装备等项目资金需求。

不过,据接近铁道部的人士透露,囿于铁路在建工程实在太多,虽然铁道部部长盛光祖此前已经缩减了铁路建设项目的数字,调降了部分工程的建设标准,但由于之前的摊子铺得较大,即使是需要重点保障的控制性工程和续建工程,其数目也非常庞大,铁道部虽然有钱了,但具体分配到这些项目上,亦未见充裕。

中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕表示,截至目前,铁道部尚未大规模向工程单位发放工程款,仅仅是撒胡椒面,每个工程给几亿元资金,这还是像兰渝线这样的大项目,小项目给的钱就更少。

赵坚表示,铁道部之所以花钱谨慎的原因在于,明年的宏观形势依然严峻,中央经济工作会议定调明年仍然实行稳健的货币政策,铁道部从信贷市场融得资金的困难程度未见缓解,如果今年年底突击把钱用完,明年难免再度面临资金链紧张局面。

而从铁路施工的情况来看,中国铁路工程总公司的一位资深顾问告诉记者,冬季一般是铁路施工的淡季,由于气温较低,露天工程大多停工,只有隧道和少数不能停止的工程继续施工。

记者从京石客运专线的工地现场了解到,仅有少数扫尾的工地还有工人在施工,大部分线路的铺轨工程要到明年开春才继续进行。

上述顾问人士称,这也决定了年底铁路投资金额不会有大的井喷。

随着春节的临近,铁道部的工作重点也逐渐转移到备战一年一度的春运。此前铁道部曾表示,为了备战春运,铁道部将采购500辆铁路车辆,同时各条线路、各个站场和相关铁路设备也将进行大范围的整修。这也将消耗相当数额的资金。

上述接近铁道部人士称,考虑到春运车辆采购、设备维修,12月的铁路投资相比11月或许仍然会延续增长的趋势,但要完成今年全年的投资计划,可能性不大。(责编:陈宇)

(责编:陈宇)

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